표국

장거리 지구력 — 긴 호송 구간 내내 흐트러지지 않는 운용을 최우선으로 합니다.

합진·진법 — 표진(鏢陣)처럼 여러 무사가 한 호흡으로 움직이는 진법이 핵심입니다.

실용 무기 — 도·창·편·철퇴 등 상황별로 활용되는 다양한 실용 무기를 다룹니다.

단독 약점 — 동료와의 호흡이 무너지면 본래 위력이 크게 떨어집니다.

표국 — 호송 전문 중립 세력. 진법과 팀 전투에 특화.

상단·상회 — 거래와 물류의 세력. 표국과 긴밀하게 엮인다.

개방 — 강호 정보망. 표국이 호송 구간을 설계할 때 가장 많이 참고한다.

관가·무림맹 — 공식 권위 세력. 표국의 안전을 보증하거나 제약한다.

한 시대의 큰 운송 — 그 시대의 큰 자본·물건의 운송. 표국의 가장 또렷한 자리.

한 영지에서 한 영지로 — 한 영지의 자본을 다른 영지로 옮기는 성격. 그 시대의 강호의 흐름의 성격.

강호의 작은 분쟁 — 한 운송 도중의 작은 분쟁. 사파·산적과의 부딪힘이 가장 자주 일어나는 자리.

한 시대의 의뢰 발주 — 한 시대의 의뢰의 한 자리. 표국이 무력 의뢰의 직접 발주처가 되기도 합니다.

강호의 작은 정보 — 한 운송 도중에 흘러 들어오는 정보. 표국의 정보는 보통 "한 길의 정보".

한 자리의 작은 거래 — 한 자리의 작은 거래의 보장 자리. 표국이 거래의 무력 보증을 더하는 성격.

큰 표국형 — 그 시대의 큰 운송을 맡는 성격. 자본·인원·무력 모두 큰 자리.

한 길의 표국 — 한 영지·한 길에 특화된 성격. 한 길의 방향을 평생 다듬는 자리.

한 종류의 표국 — 한 종류의 물건(약재·금·서적·무공 비급 등)에 특화된 성격.

강호 의뢰형 — 운송보다 강호 의뢰에 더 가까운 성격. 표국과 의뢰소의 사이에 놓이는 자리.

한 분야의 깊이의 한계 — 운송의 성향을 다듬는 자리라, 한 분야의 깊이는 정통 정파에 닿지 못합니다.

한 자리의 무게의 한계 — 한 자리에 머물지 않는 결이라, 한 자리의 결정의 무게는 한 문파보다 가볍습니다.

큰 결의 한계 — 그 시대의 큰 결정에는 거의 끼어들지 않습니다. 운송의 결까지가 한계.

학파 결의 한계 — 학파의 성격을 따르지 않는 자리라, 학파 정형 분야의 깊이는 정파에 닿지 못합니다.