기공형 무공
기공형(氣功)은 내공 운용 자체가 핵심인 무공 형태다. 권·검 같은 형태보다 기(氣)를 쌓고 돌리고 뿜는 운용에 무게를 두어, 장풍·검기·호신강기처럼 내공을 직접 힘으로 바꾼다. 원거리 타격과 내상 유발이 가능한, 가장 '내가(內家)다운' 형태다.
기공형의 핵심은 '내공의 운용'이다. 쌓은 내공을 어떻게 돌리고 뿜느냐가 위력을 정하며, 고수일수록 형태에 얽매이지 않고 기 자체로 싸운다. 다만 내공 소모가 크고, 한 번 크게 쏟으면 회복에 시간이 들어 지구전에서 신중해야 한다.
기공형(氣功) 수련의 흐름
기본 → 응용 → 합일.
입문에서는 기공형(氣功)의 기본 자세·운용을 정확히 다집니다.
중급에서는 정형을 자기 호흡·체격에 맞춰 응용합니다.
고급에서는 기와 몸이 하나가 되어, 형태에 얽매이지 않는 경지에 이릅니다.
운영자가 본 기공형(氣功)운영자 의견
아래 글은 운영자 개인의 감상이며, 원작의 공식 해석과 다를 수 있습니다.
기공형(氣功)의 매력은 그 형태가 강요하는 '거리의 성격'이라고 봅니다. 어느 거리에서 싸우기로 했는가가 곧 그 무인의 성향을 드러내죠.
형태가 인물의 성격과 맞물릴 때 가장 인상적입니다. 형태는 단순한 기술 분류가 아니라 그 무인이 세계와 부딪히는 방식이니까요.
무공을 형태로 나누는 일은 결국 한 무인이 '무엇으로, 어느 거리에서 싸우기로 했는가'를 정리하는 일입니다.
기공형(氣功)을 택한 무인은 눈에 보이지 않는 기를 다듬기로 한 사람입니다. 그 선택이 평생의 수련 방향을 정하죠.
이 페이지에는 기공형(氣功)에 해당하는 무공을 모았습니다. 어느 무공이 이 형태의 묘를 보여 주는지 살펴보세요.
무공 목록
소림기초내공
소림파에서 입문·초식 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 쇄영전환운기
- 심법조율운기
- 중심고정운기
- 연환응수운기
- 기세수렴운기
반야심공(기초)
하급 단계의 소림파 기공형 무공. 정신 안정·운기 효율·기초에 무게가 실린다. 정신 안정/운기 효율이 상승.
- 반야정심운기
- 반야호법운기
- 반야청명운기
- 반야호흡운기
- 반야운기
금강불괴신공(초기)
소림파에서 하급 자리에 놓이는 기공형 무공. 강체·피격 내성·초기 쪽에 결이 몰려 있다. 피격 내성을 키우는 초기 강체 단계.
- 금강쇄맥운기
- 철혈금강운기
- 금강벽력운기
- 금강쇄문운기
- 금강파산운기
반야심공(중급)
기공형 무공. 소림파에서는 중급으로 친다. 심화·정신 저항·운기 쪽에 결이 몰려 있다. 정신 흔들림에 강해지고 운기 효율 상승.
- 반야청명운기
- 반야정좌운기
- 반야정심운기
- 반야호흡운기
- 반야운기
금강불괴신공(중급)
소림파 기공형 계열이며, 위계는 중급. 강체·저항·중급 쪽에 결이 몰려 있다.
- 금강벽력운기
- 금강파산운기
- 금강쇄맥운기
- 금강쇄혼운기
- 금강쇄문운기
대반야신공
기공형 무공. 소림파에서는 상급으로 친다. 방어 쪽으로 기울어 있고, 상위 심법은 특히 두드러진다.
- 반야응집운기
- 반야호법운기
- 반야정좌운기
- 반야운기
- 반야청명운기
역근경(상급)
소림파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 전설·체질 강화·단련에 무게가 실린다. 체질 강화가 극대화. 완성 전에도 강체/회복이 크게 오른다.
- 위타헌저 (韋馱獻杵)
- 적성환두 (摘星換斗)
- 도예구우미 (倒拽九牛尾)
- 출조량시 (出爪亮翅)
- 삼반낙지 (三盤落地)
금강불괴신공(완성)
소림파의 상급 기공형 무공. 완성·극방·강체 쪽에 결이 몰려 있다. 극단적 방어. 기동/유연성이 희생될 수 있다.
- 금강쇄맥운기
- 금강쇄혼운기
- 금강벽력운기
- 금강파산운기
- 철혈금강운기
불동명왕공
소림파에서 절기·비기 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 쇄영전환운기
- 심법조율운기
- 기세수렴운기
- 중심고정운기
- 단전운기
세외금강체
소림파 기공형 계열이며, 위계는 절기·비기. 설정급은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. ‘설정급’ 강체. 대가(부작용/제약)를 함께 두기 좋음.
- 금강호신운기
- 금강벽력운기
- 금강파산운기
- 철혈금강운기
- 금강쇄문운기
역근경(완성)
기공형 무공. 소림파에서는 절기·비기로 친다. 완성·체질 개변·전설에 무게가 실린다. 완성 시 ‘사람의 몸’ 범주를 넘는 연출이 가능.
- 발마도 (拔馬刀)
- 청룡탐조 (靑龍探爪)
- 와호박식 (臥虎撲食)
- 타궁 (打躬)
- 도미 (掉尾)
무극보
무당파의 입문·초식 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다. 간격 조절/회피 중심.
- 청명입정운행
- 호흡일치운행
- 기운조율운행
- 기맥유순운행
- 무위운행
청기심공(기초)
무당파에서 하급 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 운기 효율/정신 안정 보정.
- 기맥유순운행
- 청명입정운행
- 기운조율운행
- 단전정돈운행
- 청기정련운행
팔괘보법 기초
무당파의 하급 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다. 각도 전환/원형 이동.
- 태극원회운행
- 음의수렴운행
- 사상전환운행
- 팔괘변각운행
- 태극연환운행
팔괘보법
무당파가 중급으로 분류하는 기공형 무공. 사각과 각도를 앞세워 중거리에서 굴린다.
- 원형봉쇄운행
- 삼재일섬운행
- 태극연환운행
- 태극원회운행
- 사상전환운행
무당내공
무당파의 중급 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 안정/전환 기반 강화.
- 호흡일치운행
- 도가수렴운행
- 단전정돈운행
- 청기정련운행
- 무위운행
도가호협
기공형 무공. 무당파에서는 중급으로 친다. 방어를 축으로 삼는다.
- 단전정돈운행
- 청명입정운행
- 도가수렴운행
- 기맥유순운행
- 무위운행
팔괘상승보
무당파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 중거리 무공. 기동·각도·상급 쪽에 결이 몰려 있다. 기동 최상급.
- 음의수렴운행
- 사상전환운행
- 태극원회운행
- 원형봉쇄운행
- 태극연환운행
청기심공(상급)
무당파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 정련은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 도가수렴운행
- 청기정련운행
- 호흡일치운행
- 청명입정운행
- 무위운행
무당검기화
무당파의 상급 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 검기화는 특히 두드러진다. 검기화 기반 강화.
- 기맥유순운행
- 청기정련운행
- 기운조율운행
- 도가수렴운행
- 단전정돈운행
천지일체
무당파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 동기화·집중·상급 쪽에 결이 몰려 있다. 동기화/집중 최상.
- 단전정돈운행
- 도가수렴운행
- 호흡일치운행
- 청기정련운행
- 기맥유순운행
도가무결
기공형 무공. 무당파에서는 절기·비기로 친다. 방어 쪽으로 기울어 있고, 운행 효율은 특히 두드러진다.
- 단전정돈운행
- 기맥유순운행
- 청명입정운행
- 기운조율운행
- 청기정련운행
청기화영
절기·비기 단계의 무당파 기공형 무공. 중거리 무공. 사각·기동·비전 쪽에 결이 몰려 있다. 기동 최정점. 소모 큼.
- 도가수렴운행
- 단전정돈운행
- 기맥유순운행
- 무위운행
- 청기정련운행
화산보
화산파의 입문·초식 기공형 무공. 거리 조절과 진입 각도를 앞세워 중거리에서 굴린다. 공격력이 아니라 ‘거리/각도’ 성능이 핵심. 검술과 결합 시 체감 상승.
- 검기화문운행
- 호흡일치운행
- 혼원운행
- 내공수렴운행
- 자하정련운행
혼원공
화산파 기공형 계열이며, 위계는 하급. 안정 순환·지속력·검술 보조 쪽에 결이 몰려 있다. 심법은 공격 스탯이 아니라 안정·지속 기반을 올린다(방어/지속 보정).
- 검기화문운행
- 심법조율운행
- 호흡일치운행
- 자하정련운행
- 내공수렴운행
무흔보
절기·비기 단계의 화산파 기공형 무공. 속도 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 고속 이동은 특히 두드러진다. 기동/회피 최상. 공격력이 아니라 ‘각도/거리’로 승부(소모 큼).
- 호흡일치운행
- 혼원운행
- 검기화문운행
- 기맥정돈운행
- 자하정련운행
자하신공
기공형 무공. 화산파에서는 절기·비기로 친다. 방어를 축으로 삼는다.
- 혼원운행
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
- 단전응집운행
- 심법조율운행
청풍보
화산파의 하급 기공형 무공. 기동 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 간격 조절은 특히 두드러진다.
- 혼원운행
- 단전응집운행
- 심법조율운행
- 기맥정돈운행
- 검기화문운행
매화심결
기공형 무공. 화산파에서는 하급으로 친다. 보조 심결은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 검로 리듬·운기 효율 보정.
- 홍매쇄맥운행
- 만개수렴운행
- 매영봉쇄운행
- 낙화쇄영운행
- 매화난무운행
화산내공
화산파 기공형 계열이며, 위계는 중급. 표준 심법과 안정을 앞세워 굴린다. 안정·순도 기반 강화.
- 기맥정돈운행
- 검기화문운행
- 내공수렴운행
- 심법조율운행
- 혼원운행
낙엽보
화산파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 속도 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 사각은 특히 두드러진다. 전환/사각 생성에 강함.
- 호흡일치운행
- 내공수렴운행
- 단전응집운행
- 심법조율운행
- 자하정련운행
검기성(劍氣成)
화산파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 검기화는 특히 두드러진다.
- 자하정련운행
- 검기화문운행
- 심법조율운행
- 호흡일치운행
- 내공수렴운행
연화보 기초
아미파의 입문·초식 기공형 무공. 간격은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다. 간격/회피 중심.
- 흘리기응수운행
- 호법응수운행
- 연화수운행
- 제압연결운행
- 반격결착운행
자비심공(기초)
아미파가 하급으로 분류하는 기공형 무공. 정신 안정·운기·기초 쪽에 결이 몰려 있다. 정신 안정/운기 효율.
- 단전정돈운행
- 자비운행
- 청정정련운행
- 호법수렴운행
- 청명입정운행
아미내공
아미파가 중급으로 분류하는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 단전정돈운행
- 호흡명상운행
- 호법수렴운행
- 심법조율운행
- 기맥정돈운행
연화보
아미파가 중급으로 분류하는 기공형 무공. 사각은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다.
- 타점제어운행
- 흘리기응수운행
- 제압연결운행
- 반격결착운행
- 기세정돈운행
청명호흡
중급 단계의 아미파 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 자비운행
- 청명입정운행
- 호법수렴운행
- 심법조율운행
- 청정정련운행
자비심공(상급)
아미파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 순도와 정련을 앞세워 굴린다. 순도/정련.
- 청정정련운행
- 청명입정운행
- 단전정돈운행
- 호흡명상운행
- 자비운행
청정검기화
기공형 무공. 아미파에서는 상급으로 친다. 검기화·제압·운용에 무게가 실린다.
- 타점제어운행
- 흘리기응수운행
- 자비장운행
- 기세정돈운행
- 반격결착운행
연화보(상급)
상급 단계의 아미파 기공형 무공. 사각·기동·상급에 무게가 실린다.
- 제압연결운행
- 호법응수운행
- 자비장운행
- 반격결착운행
- 기세정돈운행
청정일체
상급 단계의 아미파 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 동기화는 특히 두드러진다. 동기화/집중 최상.
- 호법응수운행
- 반격결착운행
- 타점제어운행
- 기세정돈운행
- 흘리기응수운행
대자비무공
아미파 기공형 계열이며, 위계는 절기·비기. 지속은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 지속/운행 효율 최상.
- 심법조율운행
- 단전정돈운행
- 호법수렴운행
- 자비운행
- 기맥정돈운행
청정화영
아미파 기공형 계열이며, 위계는 절기·비기. 중거리 무공. 사각·기동·비전 쪽에 결이 몰려 있다. 기동 최정점.
- 자비장운행
- 연화수운행
- 제압연결운행
- 흘리기응수운행
- 기세정돈운행
설풍보 기초
곤륜파에서 입문·초식 자리에 놓이는 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다. 간격/회피.
- 연환응수운행
- 타점제어운행
- 곤륜장운행
- 반격결착운행
- 빙장입력운행
한기심공(기초)
곤륜파가 하급으로 분류하는 기공형 무공. 기초 심법과 한기 제어를 앞세워 굴린다. 한기 제어/안정.
- 곤륜장운행
- 기세수렴운행
- 타점제어운행
- 밀어내기운행
- 빙장입력운행
설풍보
곤륜파의 하급 기공형 무공. 각도·재진입·기동에 무게가 실린다. 각도 전환/재진입.
- 빙장입력운행
- 기세수렴운행
- 반격결착운행
- 곤륜장운행
- 타점제어운행
곤륜내공
곤륜파 기공형 계열이며, 위계는 중급. 표준 심법·정련·지속에 무게가 실린다. 정련/지속.
- 반격결착운행
- 곤륜장운행
- 밀어내기운행
- 기세수렴운행
- 빙장입력운행
설풍보(중급)
곤륜파 기공형 계열이며, 위계는 중급. 기동은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다. 기동/균형.
- 빙장입력운행
- 밀어내기운행
- 곤륜장운행
- 타점제어운행
- 중심고정운행
한호협
곤륜파 기공형 계열이며, 위계는 중급. 타이밍·기세 제어·심화 쪽에 결이 몰려 있다. 기세/타이밍 제어.
- 타점제어운행
- 곤륜장운행
- 반격결착운행
- 밀어내기운행
- 중심고정운행
빙기정련
곤륜파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 정련은 특히 두드러진다.
- 빙장입력운행
- 연환응수운행
- 기세수렴운행
- 곤륜장운행
- 반격결착운행
곤륜검기화
곤륜파가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 검기화와 봉쇄를 앞세워 굴린다. 검기화/봉쇄 보조.
- 반격결착운행
- 기세수렴운행
- 빙장입력운행
- 연환응수운행
- 타점제어운행
설풍보(상급)
곤륜파가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다.
- 기세수렴운행
- 반격결착운행
- 빙장입력운행
- 타점제어운행
- 연환응수운행
한기일체
곤륜파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 방어 쪽으로 기울어 있고, 동기화는 특히 두드러진다. 동기화/집중 최상.
- 기세수렴운행
- 곤륜장운행
- 반격결착운행
- 연환응수운행
- 타점제어운행
빙기무공
기공형 무공. 곤륜파에서는 절기·비기로 친다. 지속은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 지속/운행 효율 최상.
- 중심고정운행
- 반격결착운행
- 곤륜장운행
- 밀어내기운행
- 빙장입력운행
설풍화영
절기·비기 단계의 곤륜파 기공형 무공. 사각·기동·비전에 무게가 실린다.
- 연환응수운행
- 빙장입력운행
- 타점제어운행
- 밀어내기운행
- 기세수렴운행
한기역류(寒氣逆流)
곤륜파의 금기 무공 기공형 무공. 금기·폭발·내상 위험 쪽에 결이 몰려 있다. 폭발 운용. 내상 위험 극대.
- 곤륜장운행
- 기세수렴운행
- 밀어내기운행
- 중심고정운행
- 타점제어운행
은일보 기초
종남파 기공형 계열이며, 위계는 입문·초식. 기동 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 은일은 특히 두드러진다. 은일/간격 조절.
- 도가수렴운행
- 청허정련운행
- 호흡일치운행
- 무위운행
- 단전정돈운행
무위심공(기초)
종남파 기공형 계열이며, 위계는 하급. 유순·안정·기초 심법에 무게가 실린다. 유순/안정.
- 무위운행
- 도가수렴운행
- 기운조율운행
- 기맥유순운행
- 호흡일치운행
은일보
종남파의 중급 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다.
- 기운조율운행
- 기맥유순운행
- 청허정련운행
- 호흡일치운행
- 단전정돈운행
종남내공
종남파에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 안정/전환 기반.
- 청허정련운행
- 도가수렴운행
- 현문입정운행
- 호흡일치운행
- 단전정돈운행
도가호협
중급 단계의 종남파 기공형 무공. 기세 제어·타이밍·심화 쪽에 결이 몰려 있다. 타이밍/기세 제어.
- 기맥유순운행
- 현문입정운행
- 단전정돈운행
- 무위운행
- 기운조율운행
무위심공(상급)
종남파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 정련·상한·상급에 무게가 실린다. 정련/전환 상한.
- 기운조율운행
- 청허정련운행
- 호흡일치운행
- 단전정돈운행
- 도가수렴운행
청허검기화
상급 단계의 종남파 기공형 무공. 검기화와 전환을 앞세워 굴린다. 검기화 기반 강화.
- 도가수렴운행
- 현문입정운행
- 단전정돈운행
- 무위운행
- 청허정련운행
은일보(상급)
종남파가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다. 기동 최상급.
- 기맥유순운행
- 도가수렴운행
- 호흡일치운행
- 단전정돈운행
- 현문입정운행
도가일체
종남파가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 동기화는 특히 두드러진다.
- 기맥유순운행
- 단전정돈운행
- 무위운행
- 기운조율운행
- 현문입정운행
무위무결
절기·비기 단계의 종남파 기공형 무공. 운행 효율과 지속을 앞세워 굴린다. 지속/운행 효율 최상.
- 기운조율운행
- 무위운행
- 단전정돈운행
- 호흡일치운행
- 현문입정운행
은일화영
기공형 무공. 종남파에서는 절기·비기로 친다. 속도 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 사각은 특히 두드러진다. 기동 최정점.
- 기맥유순운행
- 청허정련운행
- 단전정돈운행
- 호흡일치운행
- 도가수렴운행
경공 기초
기공형 무공. 청성파에서는 입문·초식으로 친다. 기동은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다. 기동 기반.
- 청기정련운행
- 단전응집운행
- 기운조율운행
- 기맥정돈운행
- 순도정련운행
청기심공(기초)
청성파 기공형 계열이며, 위계는 하급. 방어 쪽으로 기울어 있고, 안정은 특히 두드러진다.
- 호흡정좌운행
- 순도정련운행
- 기맥정돈운행
- 청기운행
- 내공수렴운행
경공
청성파에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 사각은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다. 사각/재진입.
- 기운조율운행
- 내공수렴운행
- 기맥정돈운행
- 청기정련운행
- 순도정련운행
청성내공
청성파 기공형 계열이며, 위계는 중급. 표준 심법·안정·지속 쪽에 결이 몰려 있다.
- 순도정련운행
- 청기정련운행
- 내공수렴운행
- 기맥정돈운행
- 단전응집운행
청기호협
중급 단계의 청성파 기공형 무공. 타이밍과 기세 제어를 앞세워 굴린다.
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
- 기운조율운행
- 호흡정좌운행
- 단전응집운행
청기심공(상급)
청성파가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 정련은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 정련/상한.
- 기운조율운행
- 청기정련운행
- 단전응집운행
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
청성검기화
청성파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 검기화·결착·운용 쪽에 결이 몰려 있다. 검기화 기반.
- 기맥정돈운행
- 청기정련운행
- 호흡정좌운행
- 단전응집운행
- 순도정련운행
경공(상급)
기공형 무공. 청성파에서는 상급으로 친다. 사각·기동·상급에 무게가 실린다.
- 호흡정좌운행
- 내공수렴운행
- 기운조율운행
- 청기정련운행
- 단전응집운행
청기일체
청성파에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 동기화·집중·상급에 무게가 실린다. 동기화/집중.
- 청기운행
- 순도정련운행
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
- 단전응집운행
청기무결
청성파의 절기·비기 기공형 무공. 운행 효율과 지속을 앞세워 굴린다. 지속/운행 효율 최상.
- 단전응집운행
- 호흡정좌운행
- 청기정련운행
- 기맥정돈운행
- 기운조율운행
잔상화영
절기·비기 단계의 청성파 기공형 무공. 속도 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 사각은 특히 두드러진다.
- 청기운행
- 순도정련운행
- 청기정련운행
- 기맥정돈운행
- 호흡정좌운행
산악보 기초
점창파가 입문·초식으로 분류하는 기공형 무공. 중거리 무공. 균형·기동·기초 쪽에 결이 몰려 있다.
- 단전응집운행
- 순도정련운행
- 산풍정련운행
- 내공수렴운행
- 기운조율운행
산풍심공(기초)
점창파 기공형 계열이며, 위계는 하급. 안정·순도·기초 심법에 무게가 실린다. 안정/순도.
- 기운조율운행
- 단전응집운행
- 내공수렴운행
- 산풍정련운행
- 호흡정좌운행
산악보
중급 단계의 점창파 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다.
- 순도정련운행
- 호흡정좌운행
- 내공수렴운행
- 산풍운행
- 산풍정련운행
점창내공
기공형 무공. 점창파에서는 중급으로 친다. 표준 심법·안정·지속 쪽에 결이 몰려 있다. 안정/지속.
- 내공수렴운행
- 산풍운행
- 순도정련운행
- 산풍정련운행
- 기맥정돈운행
산풍호협
중급 단계의 점창파 기공형 무공. 타이밍은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 타이밍/기세 제어.
- 단전응집운행
- 산풍정련운행
- 산풍운행
- 호흡정좌운행
- 기맥정돈운행
산풍심공(상급)
점창파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 정련·상한·상급 쪽에 결이 몰려 있다.
- 산풍정련운행
- 순도정련운행
- 기운조율운행
- 산풍운행
- 내공수렴운행
점창검기화
기공형 무공. 점창파에서는 상급으로 친다. 검기화는 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 산풍정련운행
- 산풍운행
- 내공수렴운행
- 단전응집운행
- 호흡정좌운행
산악보(상급)
점창파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 중거리 무공. 사각·기동·상급 쪽에 결이 몰려 있다. 기동 최상급.
- 순도정련운행
- 기맥정돈운행
- 산풍운행
- 기운조율운행
- 호흡정좌운행
산풍일체
점창파 기공형 계열이며, 위계는 상급. 동기화와 집중을 앞세워 굴린다. 동기화/집중.
- 산풍운행
- 산풍정련운행
- 내공수렴운행
- 단전응집운행
- 순도정련운행
산풍무결
기공형 무공. 점창파에서는 절기·비기로 친다. 방어 쪽으로 기울어 있고, 운행 효율은 특히 두드러진다. 지속/운행 효율 최상.
- 단전응집운행
- 기운조율운행
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
- 기맥정돈운행
산악화영
절기·비기 단계의 점창파 기공형 무공. 속도 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 사각은 특히 두드러진다.
- 순도정련운행
- 내공수렴운행
- 기맥정돈운행
- 산풍정련운행
- 호흡정좌운행
산로보 기초
기공형 무공. 형산파에서는 입문·초식으로 친다. 간격과 균형을 앞세워 중거리에서 굴린다. 간격/균형.
- 순도정련운행
- 내공수렴운행
- 기맥유순운행
- 호법운행
- 기운조율운행
호법심공(기초)
하급 단계의 형산파 기공형 무공. 안정은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 안정/정신.
- 호흡정좌운행
- 단전정돈운행
- 호법운행
- 기맥유순운행
- 내공수렴운행
산로보
형산파가 중급으로 분류하는 기공형 무공. 사각은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다. 사각/재진입.
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
- 단전정돈운행
- 기맥유순운행
- 호흡정좌운행
형산내공
형산파에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 안정/지속.
- 호법운행
- 단전정돈운행
- 호흡정좌운행
- 기운조율운행
- 호법정련운행
호법호협
형산파에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 타이밍은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 타이밍/기세 제어.
- 호법정련운행
- 기맥유순운행
- 단전정돈운행
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
호법심공(상급)
형산파의 상급 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 정련/상한.
- 단전정돈운행
- 호법운행
- 내공수렴운행
- 기운조율운행
- 호흡정좌운행
호법검기화
형산파의 상급 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 호흡정좌운행
- 내공수렴운행
- 단전정돈운행
- 순도정련운행
- 기맥유순운행
산로보(상급)
상급 단계의 형산파 기공형 무공. 사각·기동·상급에 무게가 실린다. 기동 최상급.
- 호흡정좌운행
- 호법운행
- 호법정련운행
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
호법일체
상급 단계의 형산파 기공형 무공. 동기화·집중·상급에 무게가 실린다.
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
- 기맥유순운행
- 기운조율운행
- 호법정련운행
호법무결
형산파에서 절기·비기 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 운행 효율은 특히 두드러진다. 지속/운행 효율 최상.
- 내공수렴운행
- 단전정돈운행
- 기맥유순운행
- 호흡정좌운행
- 순도정련운행
산로화영
형산파 기공형 계열이며, 위계는 절기·비기. 사각은 이 무공의 축이고, 속도·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 기동 최정점.
- 호흡정좌운행
- 기맥유순운행
- 순도정련운행
- 내공수렴운행
- 호법정련운행
유협보 기초
개방에서 입문·초식 자리에 놓이는 기공형 무공. 거리 유지는 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다.
- 순도정련운행
- 걸기운행
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
- 기운조율운행
걸개심공(기초)
개방 기공형 계열이며, 위계는 하급. 지속·안정·기초 심법에 무게가 실린다. 지속/안정.
- 걸개운행
- 기맥정돈운행
- 걸기운행
- 호흡정좌운행
- 내공수렴운행
유협보
개방의 중급 기공형 무공. 거리 유지는 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다.
- 기맥정돈운행
- 기운조율운행
- 걸개운행
- 내공수렴운행
- 단전정돈운행
개방내공
개방에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 표준 심법은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 안정/지속.
- 걸개운행
- 기운조율운행
- 기맥정돈운행
- 단전정돈운행
- 호흡정좌운행
걸개호협
기공형 무공. 개방에서는 중급으로 친다. 타이밍·기세 제어·심화 쪽에 결이 몰려 있다.
- 기운조율운행
- 걸개운행
- 단전정돈운행
- 호흡정좌운행
- 걸기운행
걸개심공(상급)
개방 기공형 계열이며, 위계는 상급. 방어 쪽으로 기울어 있고, 정련은 특히 두드러진다. 정련/상한.
- 기운조율운행
- 기맥정돈운행
- 순도정련운행
- 걸개운행
- 호흡정좌운행
장풍회전
개방이 상급으로 분류하는 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 장풍은 특히 두드러진다.
- 복룡수렴운행
- 항룡전개운행
- 파공장력운행
- 용형전환운행
- 강룡초식운행
유협보(상급)
개방에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 도주로 차단·기동·상급에 무게가 실린다.
- 걸개운행
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
- 단전정돈운행
- 호흡정좌운행
개방일체
개방에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 동기화·집중·상급 쪽에 결이 몰려 있다. 동기화/집중.
- 걸기운행
- 순도정련운행
- 기맥정돈운행
- 기운조율운행
- 걸개운행
걸개무결
기공형 무공. 개방에서는 절기·비기로 친다. 운행 효율은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 지속/운행 효율 최상.
- 기맥정돈운행
- 걸개운행
- 호흡정좌운행
- 기운조율운행
- 단전정돈운행
유협화영
기공형 무공. 개방에서는 절기·비기로 친다. 중거리 간합에서 속도를 축으로 삼는다.
- 기맥정돈운행
- 내공수렴운행
- 걸기운행
- 호흡정좌운행
- 단전정돈운행
역용맥(逆龍脈)
개방에서 금기 무공 자리에 놓이는 기공형 무공. 금기는 이 무공의 축이고, 기동·방어 쪽에서 성격이 드러난다.
- 기맥역류운행
- 용맥붕괴운행
- 호흡단절운행
- 감각교란운행
- 봉세붕괴운행
무흔잠행 기초
기공형 무공. 녹림에서는 입문·초식으로 친다. 잠행·기동·기초에 무게가 실린다. 잠행/기동.
- 수풀유영운행
- 기척절단운행
- 후방회귀운행
- 지면쇄영운행
- 측면재진운행
독기호흡법
녹림 기공형 계열이며, 위계는 하급. 독 제어·호흡·기초에 무게가 실린다. 독 제어 기초.
- 그림자접근운행
- 독침변초운행
- 급습결착운행
- 매복전개운행
- 연무교란운행
녹림 보
녹림 기공형 계열이며, 위계는 중급. 사각은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다.
- 후방회귀운행
- 사선회피운행
- 무흔잠행운행
- 지면쇄영운행
- 수풀유영운행
녹림 내공
기공형 무공. 녹림에서는 중급으로 친다. 표준 심법은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 난전권운행
- 타점난무운행
- 연환응수운행
- 흘리기응수운행
- 중심붕괴운행
녹림 호협
중급 단계의 녹림 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 타이밍은 특히 두드러진다. 타이밍/기세 제어.
- 중심붕괴운행
- 연환응수운행
- 기세몰이운행
- 거리파괴운행
- 타점난무운행
녹림 심공(상급)
녹림이 상급으로 분류하는 기공형 무공. 심공(상급)과 상급을 앞세워 굴린다. 정련/운용 강화.
- 타점난무운행
- 흘리기응수운행
- 중심붕괴운행
- 기세몰이운행
- 거리파괴운행
녹림 독기운용(상급)
기공형 무공. 녹림에서는 상급으로 친다. 방어 쪽으로 기울어 있고, 기운응용은 특히 두드러진다. 정련/운용 강화.
- 매복전개운행
- 비수연환운행
- 독침변초운행
- 그림자접근운행
- 연무교란운행
녹림 보(상급)
기공형 무공. 녹림에서는 상급으로 친다. 보(상급)와 상급을 앞세워 중거리에서 굴린다.
- 수풀유영운행
- 사선회피운행
- 낙지전환운행
- 측면재진운행
- 무흔잠행운행
녹림 일체
기공형 무공. 녹림에서는 상급으로 친다. 일체는 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 정련/운용 강화.
- 중심붕괴운행
- 거리파괴운행
- 연환응수운행
- 타점난무운행
- 흘리기응수운행
녹림 무결
녹림에서 절기·비기 자리에 놓이는 기공형 무공. 무결은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 흘리기응수운행
- 기세몰이운행
- 난전권운행
- 반격결착운행
- 연환응수운행
녹림 화영
녹림에서 절기·비기 자리에 놓이는 기공형 무공. 화영은 이 무공의 축이고, 속도·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 기척절단운행
- 낙지전환운행
- 후방회귀운행
- 사선회피운행
- 측면재진운행
녹림 독혈폭주(금기)
녹림이 금기 무공으로 분류하는 기공형 무공. 기동 쪽으로 기울어 있고, 금기는 특히 두드러진다.
- 피로붕괴운행
- 감각교란운행
- 독기역류운행
- 결착과잉운행
- 기맥절단운행
돌격보 기초
기공형 무공. 산적 연맹에서는 입문·초식으로 친다. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다.
- 측면재진운행
- 후방회귀운행
- 지면쇄영운행
- 낙지전환운행
- 돌파가속운행
난전호흡법
산적 연맹이 하급으로 분류하는 기공형 무공. 방어 쪽으로 기울어 있고, 소모 분산은 특히 두드러진다.
- 거리파괴운행
- 파력권운행
- 반격결착운행
- 기세폭발운행
- 맞교환응수운행
산적 연맹 보
산적 연맹에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 기동 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 사각은 특히 두드러진다.
- 측면재진운행
- 사선돌진운행
- 낙지전환운행
- 돌격보운행
- 각도전환운행
산적 연맹 내공
기공형 무공. 산적 연맹에서는 중급으로 친다. 표준 심법과 안정을 앞세워 굴린다. 안정/지속.
- 타점파괴운행
- 연환응수운행
- 맞교환응수운행
- 기세폭발운행
- 직선타격운행
산적 연맹 호협
산적 연맹의 중급 기공형 무공. 타이밍·기세 제어·심화에 무게가 실린다. 타이밍/기세 제어.
- 타점파괴운행
- 거리파괴운행
- 파력권운행
- 반격결착운행
- 맞교환응수운행
산적 연맹 심공(상급)
산적 연맹 기공형 계열이며, 위계는 상급. 심공(상급)은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 정련/운용 강화.
- 연환응수운행
- 반격결착운행
- 기세폭발운행
- 거리파괴운행
- 직선타격운행
산적 연맹 기운운용(상급)
기공형 무공. 산적 연맹에서는 상급으로 친다. 기운응용은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 정련/운용 강화.
- 타점파괴운행
- 맞교환응수운행
- 연환응수운행
- 기세폭발운행
- 파력권운행
산적 연맹 보(상급)
상급 단계의 산적 연맹 기공형 무공. 보(상급)는 이 무공의 축이고, 속도·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 측면재진운행
- 사선돌진운행
- 돌파가속운행
- 돌격보운행
- 지면쇄영운행
산적 연맹 일체
기공형 무공. 산적 연맹에서는 상급으로 친다. 일체·상급·강화에 무게가 실린다.
- 기세폭발운행
- 반격결착운행
- 맞교환응수운행
- 거리파괴운행
- 직선타격운행
산적 연맹 무결
산적 연맹에서 절기·비기 자리에 놓이는 기공형 무공. 무결·비전·최정점 쪽에 결이 몰려 있다.
- 반격결착운행
- 맞교환응수운행
- 거리파괴운행
- 직선타격운행
- 기세폭발운행
산적 연맹 화영
산적 연맹이 절기·비기로 분류하는 기공형 무공. 속도 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 화영은 특히 두드러진다.
- 돌격보운행
- 돌파가속운행
- 후방회귀운행
- 지면쇄영운행
- 각도전환운행
산적 연맹 광분폭주(금기)
산적 연맹에서 금기 무공 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 폭주/부상 위험.
- 피로붕괴운행
- 근육파열운행
- 결착과잉운행
- 광분폭주운행
- 기맥역류운행
그림자보 기초
기공형 무공. 살수·암살단에서는 입문·초식으로 친다. 사각과 잠행을 앞세워 중거리에서 굴린다.
- 측면재진운행
- 사선회피운행
- 낙지전환운행
- 그림자유영운행
- 지면쇄영운행
무성호흡법
하급 단계의 살수·암살단 기공형 무공. 기동을 축으로 삼는다. 기세 절단.
- 거리파괴운행
- 급소제압운행
- 타점제어운행
- 반격결착운행
- 연환응수운행
살수·암살단 보
살수·암살단의 중급 기공형 무공. 사각·재진입·기동에 무게가 실린다. 사각/재진입.
- 사선회피운행
- 후방회귀운행
- 잔상유도운행
- 측면재진운행
- 지면쇄영운행
살수·암살단 내공
살수·암살단에서 중급 자리에 놓이는 기공형 무공. 표준 심법·안정·지속에 무게가 실린다. 안정/지속.
- 관절절단운행
- 반격결착운행
- 급소제압운행
- 호흡차단운행
- 연환응수운행
살수·암살단 호협
살수·암살단 기공형 계열이며, 위계는 중급. 타이밍은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 타이밍/기세 제어.
- 급소제압운행
- 연환응수운행
- 관절절단운행
- 흘리기응수운행
- 타점제어운행
살수·암살단 심공(상급)
살수·암살단의 상급 기공형 무공. 심공(상급)과 상급을 앞세워 굴린다. 정련/운용 강화.
- 연환응수운행
- 관절절단운행
- 거리파괴운행
- 반격결착운행
- 호흡차단운행
살수·암살단 기운운용(상급)
살수·암살단 기공형 계열이며, 위계는 상급. 기운응용과 상급을 앞세워 굴린다. 정련/운용 강화.
- 반격결착운행
- 흘리기응수운행
- 급소제압운행
- 거리파괴운행
- 연환응수운행
살수·암살단 보(상급)
살수·암살단에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 보(상급)·상급·강화에 무게가 실린다. 정련/운용 강화.
- 낙지전환운행
- 측면재진운행
- 지면쇄영운행
- 잔상유도운행
- 그림자유영운행
살수·암살단 일체
살수·암살단에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 일체는 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 반격결착운행
- 호흡차단운행
- 타점제어운행
- 흘리기응수운행
- 급소제압운행
살수·암살단 무결
절기·비기 단계의 살수·암살단 기공형 무공. 무결은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 거리파괴운행
- 타점제어운행
- 반격결착운행
- 관절절단운행
- 호흡차단운행
살수·암살단 화영
살수·암살단의 절기·비기 기공형 무공. 화영은 이 무공의 축이고, 속도·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 잔상유도운행
- 그림자유영운행
- 지면쇄영운행
- 사선회피운행
- 낙지전환운행
유랑보 기초
입문·초식 단계의 유협·방랑 고수 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다. 거리/회피.
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
- 유운정련운행
- 유운운행
- 기맥유순운행
유운호흡법
유협·방랑 고수의 하급 기공형 무공. 혼합 기반은 이 무공의 축이고, 기동·방어 쪽에서 성격이 드러난다.
- 호흡정좌운행
- 기맥유순운행
- 단전정돈운행
- 순도정련운행
- 유운정련운행
유협·방랑 고수 보
유협·방랑 고수 기공형 계열이며, 위계는 중급. 기동 쪽으로 기울어 있고, 중거리에서 사각은 특히 두드러진다. 사각/재진입.
- 단전정돈운행
- 기맥유순운행
- 호흡정좌운행
- 유운운행
- 내공수렴운행
유협·방랑 고수 내공
기공형 무공. 유협·방랑 고수에서는 중급으로 친다. 표준 심법·안정·지속에 무게가 실린다.
- 기맥유순운행
- 유운운행
- 호흡정좌운행
- 단전정돈운행
- 유운정련운행
유협·방랑 고수 호협
기공형 무공. 유협·방랑 고수에서는 중급으로 친다. 방어 쪽으로 기울어 있고, 타이밍은 특히 두드러진다. 타이밍/기세 제어.
- 유운정련운행
- 유운운행
- 내공수렴운행
- 호흡정좌운행
- 기운조율운행
유협·방랑 고수 심공(상급)
유협·방랑 고수 기공형 계열이며, 위계는 상급. 심공(상급)·상급·강화에 무게가 실린다. 정련/운용 강화.
- 내공수렴운행
- 유운정련운행
- 기맥유순운행
- 순도정련운행
- 유운운행
유협·방랑 고수 기운운용(상급)
유협·방랑 고수의 상급 기공형 무공. 기운응용은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 기맥유순운행
- 순도정련운행
- 단전정돈운행
- 기운조율운행
- 유운정련운행
유협·방랑 고수 보(상급)
기공형 무공. 유협·방랑 고수에서는 상급으로 친다. 중거리 간합에서 속도를 축으로 삼는다. 정련/운용 강화.
- 단전정돈운행
- 기운조율운행
- 유운운행
- 유운정련운행
- 내공수렴운행
유협·방랑 고수 일체
기공형 무공. 유협·방랑 고수에서는 상급으로 친다. 일체·상급·강화 쪽에 결이 몰려 있다.
- 기운조율운행
- 단전정돈운행
- 호흡정좌운행
- 유운정련운행
- 내공수렴운행
유협·방랑 고수 무결
유협·방랑 고수에서 절기·비기 자리에 놓이는 기공형 무공. 무결·비전·최정점에 무게가 실린다.
- 호흡정좌운행
- 유운운행
- 기맥유순운행
- 내공수렴운행
- 순도정련운행
유협·방랑 고수 화영
유협·방랑 고수 기공형 계열이며, 위계는 절기·비기. 화영·비전·최정점에 무게가 실린다.
- 유운운행
- 호흡정좌운행
- 기운조율운행
- 유운정련운행
- 순도정련운행
유협·방랑 고수 혼합폭주(금기)
유협·방랑 고수가 금기 무공으로 분류하는 기공형 무공. 금기는 이 무공의 축이고, 기동·방어 쪽에서 성격이 드러난다. 기맥 역류/후유증 위험.
- 피로붕괴운행
- 혼합폭주운행
- 결착과잉운행
- 기맥역류운행
- 호흡붕괴운행
흑영보 기초
기공형 무공. 사교(이단 세력)에서는 입문·초식으로 친다. 사각은 이 무공의 축이고, 기동·속도 쪽에서 성격이 드러난다.
- 기맥교란운행
- 사기응집운행
- 기운조율운행
- 사혈정련운행
- 사기운행
사기심공(기초)
사교(이단 세력) 기공형 계열이며, 위계는 하급. 오염은 이 무공의 축이고, 방어·기동 쪽에서 성격이 드러난다. 오염/제어.
- 악의수렴운행
- 사기운행
- 호흡왜곡운행
- 기운조율운행
- 단전오염운행
사교(이단 세력) 보
사교(이단 세력)의 중급 기공형 무공. 중거리 간합에서 기동을 축으로 삼는다. 사각/재진입.
- 사기응집운행
- 기맥교란운행
- 악의수렴운행
- 사기운행
- 호흡왜곡운행
사교(이단 세력) 내공
사교(이단 세력) 기공형 계열이며, 위계는 중급. 표준 심법과 안정을 앞세워 굴린다.
- 악의수렴운행
- 호흡왜곡운행
- 사기운행
- 기운조율운행
- 단전오염운행
사교(이단 세력) 호협
사교(이단 세력)가 중급으로 분류하는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다. 타이밍/기세 제어.
- 사혈정련운행
- 기맥교란운행
- 사기응집운행
- 사기운행
- 호흡왜곡운행
사교(이단 세력) 심공(상급)
상급 단계의 사교(이단 세력) 기공형 무공. 심공(상급)·상급·강화 쪽에 결이 몰려 있다. 정련/운용 강화.
- 단전오염운행
- 기맥교란운행
- 사기응집운행
- 기운조율운행
- 호흡왜곡운행
사교(이단 세력) 사기운용(상급)
사교(이단 세력)에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 기운응용·상급·강화에 무게가 실린다. 정련/운용 강화.
- 악의수렴운행
- 사기운행
- 사기응집운행
- 사혈정련운행
- 기맥교란운행
사교(이단 세력) 보(상급)
사교(이단 세력) 기공형 계열이며, 위계는 상급. 중거리 간합에서 속도를 축으로 삼는다.
- 악의수렴운행
- 단전오염운행
- 사혈정련운행
- 사기응집운행
- 사기운행
사교(이단 세력) 일체
사교(이단 세력) 기공형 계열이며, 위계는 상급. 일체·상급·강화에 무게가 실린다. 정련/운용 강화.
- 사혈정련운행
- 사기응집운행
- 호흡왜곡운행
- 기운조율운행
- 기맥교란운행
사교(이단 세력) 무결
절기·비기 단계의 사교(이단 세력) 기공형 무공. 무결·비전·최정점에 무게가 실린다.
- 사혈정련운행
- 단전오염운행
- 사기응집운행
- 사기운행
- 기운조율운행
사교(이단 세력) 화영
절기·비기 단계의 사교(이단 세력) 기공형 무공. 화영은 이 무공의 축이고, 속도·기동 쪽에서 성격이 드러난다.
- 호흡왜곡운행
- 기맥교란운행
- 사기응집운행
- 단전오염운행
- 기운조율운행
사교(이단 세력) 오염폭주(금기)
사교(이단 세력)의 금기 무공 기공형 무공. 기동 쪽으로 기울어 있고, 금기는 특히 두드러진다. 폭주/후유증 설정 권장.
- 내상유발운행
- 감각교란운행
- 결착과잉운행
- 정신오염운행
- 피로붕괴운행
혈영보 기초
기공형 무공. 마교에서는 입문·초식으로 친다. 사각과 기동을 앞세워 중거리에서 굴린다.
- 악의수렴운행
- 혈마정련운행
- 기운조율운행
- 기맥교란운행
- 호흡왜곡운행
마기심공(기초)
마교 기공형 계열이며, 위계는 하급. 오염·제어·기초 쪽에 결이 몰려 있다.
- 기맥교란운행
- 마기응집운행
- 호흡왜곡운행
- 기운조율운행
- 혈마정련운행
마교 보
마교의 중급 기공형 무공. 사각·재진입·기동에 무게가 실린다. 사각/재진입.
- 악의수렴운행
- 혈마정련운행
- 마기운행
- 호흡왜곡운행
- 기운조율운행
마교 내공
마교가 중급으로 분류하는 기공형 무공. 표준 심법·안정·지속 쪽에 결이 몰려 있다. 안정/지속.
- 악의수렴운행
- 기운조율운행
- 마기응집운행
- 기맥교란운행
- 단전오염운행
마교 호협
마교 기공형 계열이며, 위계는 중급. 타이밍과 기세 제어를 앞세워 굴린다.
- 단전오염운행
- 호흡왜곡운행
- 혈마정련운행
- 마기응집운행
- 기맥교란운행
마교 심공(상급)
상급 단계의 마교 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 마기응집운행
- 호흡왜곡운행
- 기맥교란운행
- 악의수렴운행
- 마기운행
마교 마기운용(상급)
마교에서 상급 자리에 놓이는 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 혈마정련운행
- 호흡왜곡운행
- 기맥교란운행
- 악의수렴운행
- 마기운행
마교 보(상급)
마교가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 보(상급)와 상급을 앞세워 중거리에서 굴린다. 정련/운용 강화.
- 기운조율운행
- 혈마정련운행
- 마기응집운행
- 호흡왜곡운행
- 악의수렴운행
마교 일체
마교가 상급으로 분류하는 기공형 무공. 일체·상급·강화에 무게가 실린다. 정련/운용 강화.
- 호흡왜곡운행
- 혈마정련운행
- 기맥교란운행
- 마기응집운행
- 단전오염운행
마교 무결
마교의 절기·비기 기공형 무공. 방어를 축으로 삼는다.
- 악의수렴운행
- 마기운행
- 마기응집운행
- 기맥교란운행
- 단전오염운행
마교 화영
마교의 절기·비기 기공형 무공. 중거리 무공. 화영·비전·최정점 쪽에 결이 몰려 있다.
- 단전오염운행
- 마기응집운행
- 혈마정련운행
- 마기운행
- 기운조율운행
마교 혈마폭주(금기)
기공형 무공. 마교에서는 금기 무공으로 친다. 금기·폭주·대가에 무게가 실린다.
- 기맥붕괴운행
- 감각교란운행
- 혈마폭주운행
- 호흡단절운행
- 내상유발운행
적랑심법
마교 기공형 계열이며, 위계는 중급. 축기·감정 연료·살기 응집 쪽에 결이 몰려 있다. 내공 증폭과 살기 응집에 특화된 마도 심법.
- 기맥하강운행
- 감각교란운행
- 혈랑축기운행
- 호흡단전운행
- 내상유발운행
건곤대나이
마교에서 비전 자리에 놓이는 내공형 무공. 일층 흡력과 이층 환력을 앞세워 근거리에서 굴린다. 타인의 힘과 자신의 힘을 자유롭게 옮기고 되돌리는 명교의 절세 신공.
- 일층 흡력
- 이층 환력
- 삼층 회력
- 사층 자재 운용
- 최상층 건곤일체
구양신공
마교 내공형 계열이며, 위계는 고급. 근거리 무공. 축양·양기 순환·내상 회복 쪽에 결이 몰려 있다. 양강의 기운을 끝없이 길어 올리는 정통 내공 신공.
- 축양
- 양기 순환
- 내상 회복
- 양강 폭발
- 구양일체
흡성대법
마교의 금기 내공형 무공. 근거리 간합에서 위력을 축으로 삼는다. 타인의 내공을 강제로 빨아들여 자신의 것으로 만드는 마공.
- 일초 흡력
- 이초 분기
- 삼초 운기
- 사초 단전 봉인
- 오초 자유 운용
천마신공
마교에서 비전 자리에 놓이는 내공형 무공. 위력 쪽으로 기울어 있고, 근거리에서 입마는 특히 두드러진다.
- 입마
- 정마
- 운마
- 복마
- 천마강림
산술심법
상단·상회에서 입문·초식 자리에 놓이는 내공형 무공. 정밀도 쪽으로 기울어 있고, 근거리에서 호흡 가다듬기는 특히 두드러진다.
- 호흡 가다듬기
- 주판 운기
- 장부 집중
- 안정 운행
- 산술 일체
원견심법
표국이 중급으로 분류하는 내공형 무공. 호흡 정돈은 이 무공의 축이고, 정밀도·속도 쪽에서 성격이 드러난다. 장거리 호송을 견디는 시야와 청각을 단련하는 정찰 심법.
- 호흡 정돈
- 시야 확장
- 청각 강화
- 장거리 유지
- 원견 일체
호연정기
학파·서원의 고급 내공형 무공. 호흡 정돈과 정기 운행을 앞세워 근거리에서 굴린다.
- 호흡 정돈
- 정기 운행
- 사기 누름
- 호연 운행
- 호연 일체
이 페이지의 무공 항목은 한국·중국 무협의 무공 전형(소림·무당·화산 등)을 정리한 자체 템플릿입니다. "유사 묘사 작품"은 해당 유형의 무공이 등장하는 외부 작품의 예시이며, 실제 작품의 정확한 명칭·세부 설정과 다를 수 있습니다.
핵심 특징 요약
형태의 정체 — 기공형(氣功) — 내공을 밖으로 뿜어 원거리 타격.
교전 거리 — 근·원거리. 기 방출로 거리를 넘는다.
강점 — 원거리·내상. 형태에 얽매이지 않는다.
약점 — 내공 소모. 회복에 시간이 든다.
다른 계열과 어떻게 다른가
기공형(氣功) — 내공을 밖으로 뿜어 원거리 타격.
권장형(拳掌) — 다른 형태 — 맨손 근접.
무기형 — 다른 형태 — 병기.
특수형 — 다른 형태 — 변칙.
기공형(氣功)이 빛나는 순간
형태의 강점이 살아나는 거리·상황에서.
방출형(장풍·검기) — 내공을 밖으로 뿜어 원거리 타격.
호신강기형 — 기로 몸을 둘러 방어한다.
심법·내단형 — 내공을 쌓고 정련하는 토대.
내상 유발형 — 외상 없이 내부를 상하게 하는 음유한 기공.
기공형(氣功)의 갈래
같은 형태도 무엇을 중시하느냐로 갈린다.
방출형(장풍·검기) — 내공을 밖으로 뿜어 원거리 타격.
호신강기형 — 기로 몸을 둘러 방어한다.
심법·내단형 — 내공을 쌓고 정련하는 토대.
내상 유발형 — 외상 없이 내부를 상하게 하는 음유한 기공.
기공형(氣功)의 한계
강점이 곧 약점의 뒷면이다.
형태 의존 — 이 형태가 강한 거리·상황을 벗어나면 약해진다.
단일 형태의 빈틈 — 한 형태만 익히면 다른 형태 상대에 대응이 좁다.
수련 편중 — 형태에 치중하다 다른 기예를 소홀히 하면 빈틈이 생긴다.
간파 위험 — 형태가 정형화될수록 연구한 적에게 읽힌다.
기공형(氣功)을 더 깊이 보려면
다른 축과 함께 보세요.
비교·차이
- 기공 vs 외공외공이 단련된 '몸 그 자체'라면 기공은 '몸 안에 쌓은 기(氣)의 운용'. 같은 일격이라도 기공형은 내부를 파괴하고 외공형은 외부를 짓이긴다.
- 기공 vs 검기 방출검기·강기가 기를 밖으로 뿜는 거라면, 기공형의 본령은 기를 안에서 순환·압축하는 데 있다. 장풍 한 줌에 내공의 깊이가 드러난다.
- 내가 vs 외가기공형은 보통 내가(內家)로 분류되어 '느리게 자라지만 끝이 깊은' 성장 곡선을 갖는다. 속성형 외공과 대비시키면 수련 서사가 또렷해진다.
창작 시 활용 팁
기공형 무공을 그릴 때 가장 중요한 건 '보이지 않는 것을 보이게' 만드는 묘사력이다. 기는 눈에 안 보이므로 그 위력을 '결과'로 보여 줘야 한다 — 멀쩡해 보이는 적이 한 줌 장풍에 내장이 진탕되거나, 맞댄 검을 통해 기가 흘러들어 상대가 무너지는 식이다. 운기조식·소주천 같은 수련 묘사를 한두 번 정성껏 그려 두면 이후의 기공 위력에 설득력이 실린다.
역사·문화적 기원
기공(氣功)은 도교의 양생술·내단 수련과 한의학의 경락 이론에서 곧장 이어진 개념이다. 몸 안의 기를 단전에 쌓고 경맥으로 돌린다는 무협의 내공 체계는, 실제 동아시아의 호흡 수련 전통을 무력화(武力化)한 결과물이다. 그래서 기공형에는 다른 어떤 유형보다 동양적 신체관이 짙게 배어 있고, 이 점이 서구 판타지의 마력(魔力)과 무협 내공을 가르는 핵심 분기점이다.